الاخبار الرئيسية
الاحد 25 يوليو 2021
  • C°17      القدس
  • C°9      دمشق
  • C°12      بيروت
  • C°4      طهران
من نحن شروط الاستخدام اتصل بنا

كم مرة انسدت قناة السويس؟ حقائق وتاريخ منذ الحفر حتى اليوم

تاريخ النشر: 2021-03-28 18:21:00
الساحل الاخباري -

تترقّب دول العالم واقتصاداتها، أزمة قناة السويس الناجمة عن جنوح سفينة "إيفر غيفن" عن مسارها ما أدى لانسداد مجرى القناة وتعطيل حركة تسيير البضائع العالمية.

ما هي قناة السويس؟
هي ممر مائي اصطناعي في مصر، يبلغ طولها 193 كيلومترًا، وتربط بين البحرين الأبيض المتوسط والأحمر، تنقسم طوليًا إلى قسمين شمال وجنوب البحيرات المرّة، وعرضيًا إلى ممرين في أغلب أجزائها لتسمح بعبور السفن في اتجاهين في نفس الوقت بين كل من أوروبا وآسيا.



تاريخ القناة بسطور
عندما غزا نابلوين بونابارت، مصرَ، عام 1798، فكّر بإنشاء القناة إلا أن تِلك الخطوة لم تنجح بالفعل.

في عام 1854 استطاع دي لسبس إقناع محمد سعيد باشا بالمشروع وحصل على موافقة الباب العالي، فقام بموجبه بمنح الشركة الفرنسية برئاسة، دي لسبس، صفقة حفر وتشغيل القناة لمدة 99 عاما.

عمل على حفر القناة أكثر من مليون عامل مصري مات منهم 120 ألف عامل بسبب ظروف العمل والجوع والعطش والأوبئة والمعاملة السيئة، واستغرقت عمليات الحفر حتى افتتاحها مدة 10 أعوام.

تم افتتاح القناة عام 1869، وفي عام 1905 حاولت الشركة الفرنسية تمديد حق الامتياز بأحقية تشغيل القناة لمدة 50 عامًا إضافي إلا أن تلك المحاولة لم تنجح مساعيها.

وفي تموز/ يوليو عام 1956 قام الرئيس المصري، جمال عبد الناصر، بتأميم القناة، والذي تسبب في إعلان بريطانيا وفرنسا وإسرائيل، الحرب على مصر ضمن العدوان الثلاثي والذي انتهى بانسحابهم.



تسيير حركة البضائع العالمية
تعتبر قناة السويس أسرع ممر بحري بين القارتين (آسيا وأوروبا) وتوفر نحو 15 يومًا في المتوسط من وقت الرحلة. ويمر عبر القناة نحو 12% من حجم التجارة العالمية.

وكشفت بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء في مصر، في كانون الأول/ ديسمبر 2020، أن قيمة إيرادات قناة السويس تخطت نصف تريليون جنيه خلال الـ10 سنوات الماضية لتبلغ 575.2 مليار جنيه مصري.

أزمات قناة السويس
وأشارت تقارير صحافية إلى أنه منذ افتتاح القناة تعرضت للإغلاق 9 مرات، كان بعضها بسبب الحروب أو الأزمات السياسية، وبعضها الآخر بسبب جنوح سفينة أو ناقلة أو بسبب عوامل جوية.

1882

المرة الأولى التي أغلقت فيها قناة السويس أمام حركة الملاحة وعبور السفن، كانت بعد افتتاح قناة السويس بـ13 عامًا، وذلك في أعقاب الثورة العرابية في عام 1882، نتيجة الأحداث التي شهدتها البلاد والمقاومة العرابية لمنع الاحتلال الإنجليزي لمصر، ودام الأمر لمدة يومين.



1885

الإغلاق الثاني كان في 10 حزيران/ يونيو 1885، عندما اصطدمت شاحنة نقل مع سفينة بضائع، وأدّى ذلك إلى غرق الشاحنة وتعطّلت الملاحة لمدة 11 يومًا.

1905

ثالث انسداد للقناة كان في 2 أيلول/ سبتمبر 1905، اصطدمت سفينتان؛ ما أدّى إلى اشتعال النار في إحديهما، وتسبّبت هذه الحادثة في تعطيل الملاحة لمدة 10 أيام.

1915

الإغلاق الرابع كان خلال الحرب العالمية الأولى (1914-1918)، في شباط/ فبراير 1915؛ حيث توقّفت الملاحة في القناة بسبب الحرب وغرق عدد من السفن في بوغاز بورسعيد.



1940-1942

الإغلاق الخامس كان خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945)، وامتد الإغلاق بين 28 آب/ أغسطس 1940 حتى 27 تموز/ يوليو 1942.

1952

أدى غرق إحدى السفن عند الكيلو 85 في القطاع الشمالي بالقرب من مدينة بورسعيد للإغلاق السادس في تاريخ القناة وكان في أيلول/ سبتمبر عام 1952.

1956

أدى العدوان الثلاثي للإغلاق السابع لقناة السويس عام 1956 حين أغرق داخلها 48 سفينة وقاطرة وقطعة بحرية، وأعيد افتتاحها في عام 1957.



1967

وكان الإغلاق الثامن هو أطول الأزمات، عقب حرب 5 حزيران/ يونيو 1967 (النكسة)، وهو ما تسبب في توقف قناة السويس ومنع مرور السفن فيها لمدة 8 سنوات، بدأت من 5 حزيران/ يونيو 1967 إلى 4 حزيران/ يونيو 1975، وهي الفترة التي تكبد العالم فيها خسائر فادحة بسبب إغلاقها؛ مما اضطر السفن إلى اللجوء إلى طريق رأس الرجاء الصالح والمرور حول أفريقيا، حتى افتتحها من جديد الرئيس المصري، أنور السادات في 5 حزيران/ يونيو عام 1975.

2021

منذ أن أعاد السادات افتتاح القناة لم تُعلّق حركة الملاحة عبر القناة حتى وقوع أزمة الانسداد جراء جنوح سفينة الحاويات العملاقة "إيفر غيفن" صباح الثلاثاء الماضي.


اضف تعقيب